家住太原市新华街某小区的鲁先生向记者反映，由于该家属院是旧式居民区，没有车棚和配房，居民的电动车只能放在楼下。每天晚上，稍有动态，电动车报警器就会响成一大片，让住在一楼的他苦不堪言。“白日我们都骑车上班，噪声会少一点。最怕到晚上，有的电动车停在窗户下面，一有点风吹草动，哇哇响成一片，想睡个安稳觉都难。”鲁先生无法地说。
记者造访太原市区多个小区后发现，电动车报警器扰民现象普遍存在。家住建造南路的赵女士告知记者：“小区的电动车许多，不分白日黑夜，略微一动就响上半天。这样的问题向物业反映了许屡次，每次都是不了了之。”而记者在途经双塔商城时，不小心碰到马路边停放的一辆电动车，这辆电动车立刻宣布了尖锐尖锐的报警声，一起还伴随着灯火闪耀。嘹亮的动静惊动了邻近的电动车，应声也宣布了相似的报警声，继续了大约1分多钟的时刻，通过此处的行人无不侧目。
记者随机造访并州路几家电动车专卖店后发现，只需100元左右就能加装一个报警器，还能得到店员“动静肯定在100分贝左右”的确保。装置报警器的初衷是为了防贼，但是，这么高分贝的报警音非但没有起到防贼的作用，反而成了日子中的一种“担负”。
“由于电动车报警器误报几率太高，频频误报会带来‘狼来了’的结果。若车主不在现场，即使有人偷车，报警器宣布动静，周边的人都会以为是报警器乱叫而懒得理睬。”关于这一点，长时间骑电动车上下班的罗女士表明很忧虑。市民周先生也有相同的观点，他表明：“我现在走在大街上，听到电动车警报声根本不会理睬，由于对这些响声现已‘疲乏’了。”
“为下降危险，车子在脱离视野后天然要开着报警器，心里才会结壮一点。”在并州路一家电动车专卖店内，正给新买的电动车装报警器的张先生表明，这是他本年买的第三辆电动车了，前两辆车也装有报警器，但车仍是丢了。“其实装了报警器便是图个心思安慰。”许多电动车车主都这样表明。
“现在的小偷太猖獗了，装了报警器都会被偷，假如不装，那小偷不是更明火执仗了？”市民张先生以为，报警器若能直接把报警信号反馈给车主，或规划成因触摸、磕碰而报警，去掉动静感应警报，作用会更佳。
据省会某电动车销售商介绍，现在，市面上的报警器有可调理灵敏度和不行调理灵敏度两种。“报警器主要是用来震撼小偷的，因而车主往往会要求他们将报警器的灵敏度调高。”对此，不少市民表明，期望电动车报警器的规划能更人性化，尽量削减误报。或挑选恰当的报警器灵敏度，别让它成为“扰民器”。
依照相关法律法规，电动车噪音污染属社会日子噪声，归于公安部门的办理领域。据太原市110工作人员介绍，电动车噪音扰民具有普遍性，并且这种现象取证困难，往往民警抵达现场时，报警器早就封闭了，他们法律也有难度。该工作人员表明，最好的解决办法仍是应该从源头上着手，期望可以规划出新式的报警器，既能进步报警的准确率，又能防止打扰到无关的人们。（记者薛琳）
