】(河南经济报记者 王毛毛) 跟着国家对新能源范畴方针的不断歪斜，越来越多的企业开端追求新能源的转型，作为军工类企业，中航光电一方面继续做军民交融式的开展外，另一方面也开端侧重开展新能源轿车事务。
中航光电是我国首家全体上市的军工企业，归于我国航空科技工业股份有限公司控股的股份制有限公司，作为一个军工类的上市公司，中航光电一向很低沉。近来，上市公司诚信条约阳光行活动走进中航光电，了解这个衔接器为主业的企业。
在中航光电的产品展现区，中航光电财务总监刘阳介绍，现在中航光电有25万种衔接器，产品应用于航空、航天以及交通等各个范畴。
中航光电发布的第三季度陈述显现，陈述期内，中航光电归归于上市公司股东的净利润 为1.03亿元，比上年同期增加 62.91% 。
他说，中航光电在民品范畴现已运营许多年，现在，按下流客户可以分为通讯范畴、轨道交通范畴、民用航空器、新能源轿车等范畴，此外，其他范畴比方高端消费类，高端平板和手机等也有所考虑。整体来说，民品范畴咱们一方面做光电衔接器，更多的是供给衔接解决方案，成为职业相关产品规范的拟定者。
郭泽义说，现在军工企业更多的在做军民交融式开展，咱们走过的路和未来的方向也是这样。关于军民交融开展，更多的是民品范畴的拓展、相关产线的进一步延伸，这些很大程度上要经过对外并购来完成。
“所以对外并购会是公司一个继续的战略挑选。并购方向首先是根据在衔接技能、光电衔接器材相关产品范围内弥补产品线，或许对现有产业链上下流进行强化整合。收买标的的挑选要可以提高公司的中心价值创造力。”郭泽义说。
中航光电民品商场首要会集在通讯、民机、铁路石油勘探以及新能源轿车范畴，在本年的半年报中，中航光电表明，新能源轿车范畴，公司依托本身技能实力，参加拟定新能源轿车高压电器传输职业规范，成功占据国内新能源轿车整车衔接系统及充电配备商场首要位置。
“本年公司销售额估计超越30亿，新能源轿车占整个事务比重约3%。”郭泽义说。
据了解，2014年10月，中航光电建立专门的新能源轿车事业部，新能源轿车事业部涵盖了公司新能源轿车悉数事务范畴，直接面向客户，是一个真实的事务运营单位。
“尽管刚建立不久，可是咱们前期也做了许多的作业，并且咱们是具有很大的优势的，由于许多新能源轿车企业都是咱们的客户。”中航光电相关负责人告知记者。
郭泽义介绍，中航光电直接参加到国内龙头新能源车厂研制系统中，成为比亚迪、奇瑞、宇通、江淮等新能源龙头车厂的中心供货商。
“在新能源轿车范畴，今后咱们会继续侧重开展新能源轿车事务，新能源轿车事务未来会快速增加，在未来三年，新能源轿车占经营收入的比重不断提高，将到达10%左右。”郭泽义说。
