虽然近年宝骏品牌也在妄图完成向上开展，走高端道路，并推出了定位与定价相同特性的产品，但线 万的价格，必定也不会有人承受，一来宝骏现在还没有像比亚迪那样有着拔尖的 黑科技 ，二来现在宝骏品牌最贵的车型也不过在 10 万左右。
因而猜想宝骏 EQ200 之所以对标 BBA、保时捷、蔚来等同级竞品将更多体现在功能和装备体现，究竟直接将车型比照一众奢华品牌车型，将无形进步车型高端定位，然后完成宝骏品牌也能走向高端。
并且从宝骏 EQ200 方针销量 10 万台 / 年的体现来看，这现已归于一个相对走量的产品，仅次于品牌中宝骏云朵而高于宝骏悦也，所以新车不讲特性讲性价比。作为参阅，2022 年中大型轿车全年销量体现，奔驰 E 级 12.39 万辆、奥迪 A6L 为 11.77 万辆，极氪 001 为 7.2 万辆，由此判别宝骏 EQ200 将是一款竞赛的中大型纯电轿车商场的车型。
依照现在宝骏悦也定价为 7.98-8.98 万元、宝骏 KiWi 定价为 7.78-10.28 万元，以及网上猜测宝骏云朵将是一款对标比亚迪海豚（11.69-13.68 万元）的车型，那么新车定价将在 10 万元起售，因而估测宝骏 EQ200 也将会是一款定价在 15 万级的中大型轿车。
未来新车真实需求指向的是零跑 C01（指导价为 14.98-28.68 万元）、哪吒 S（指导价 15.98-34.18 万元）以及小鹏 P7（指导价为 20.99-33.99 万元）和小米等干流纯电轿车。
从现在 宝骏焕新三步曲 来看，宝骏悦也、宝骏云朵以及宝骏 EQ200 将是宝骏品牌向上开展的重要战略，其间宝骏悦也将凭借较特性的定调为宝骏做品牌衬托，然后再凭借宝骏云朵完成量能提高，以打造品牌杰出口碑，终究再祭出重磅车型宝骏 EQ200 助力品牌正式走向新能源干流商场，从而打造一个能与新势力抗衡的新能源战略品牌。
