发光二极管 (LED) 运用于新式轿车已成为一种重要趋势。大陆集团最近推出的智能照明操控单元具有许多优势，可使轿车和货车的驾驶者夜间在 LED 灯火下愈加明晰地调查前方路况。
现在，发光二极管已运用于轿车和货车头灯中。曩昔首要用于日间行车灯、尾灯或亮光信号灯等辅佐照明功用的LED，现在也开端越来越多地用于近光灯和远光灯。与传统卤素灯泡不同，LED照明设备需具有较杂乱的电子操控体系以掩盖一切照明功用。大陆集团在此类体系的开发方面处于领先地位。新式照明操控单元正在敏捷引领轿车照明体系的革新，以完成更明晰的视界，进步安全性。这种新式乘用车和商用车电子操控体系已确认投产日期。
发光二极管具有很多优于灯泡或氙气头灯的优点。除有利于规划师开发具有共同造型的灯具外，发光二极管还具有效率高、运用寿数长的特色，且能耗更低、耐冲击，不需求保养。
可是，为充分发挥发光二极管的优势，有必要选用电子操控器材。这是因为与传统灯泡不同，LED 不能直接经过车载电源电压加电。因而，需求运用电子器材监控车载电源电压。电子操控器材运用脉宽调制操控光强。假如LED 只独自用于信号灯，如亮光灯、示宽灯或尾灯，相对来说没什么问题。可是，已然 LED 也用于自动式转向头灯，则有必要由电子操控器材来处理很多新的调理使命。
为此，大陆集团推出能够集中操控一切照明功用的立异照明操控器材。一期开发的电子器材可调理八种灯火亮度。每个 LED 组都可被独自操控，能够依据路途状况调理灯火明暗，不需求其他机械设备进行改换，然后使其优于之前任何办法，即便最精细的机械体系也无法到达此作用。用于高速公路或乡下公路行进的专用照明，柔软改换远近光，超卓的照度曲线，或扩展穿插路口视界 大陆集团的灯火调理器可在不到一秒钟的时间内支撑上述一切功用，然后为规划师和安全工程师的规划供给极大的灵活性。
作为商场上最先进的体系之一，大陆集团新式操控单元遭到轿车制造商的好评。两大欧洲制造商决定于2011年将其投入生产，为此供给了有力证明。现在，其他订货项目正在洽谈中。大陆集团已成为这一快速开展商场的领导者。剖析组织以为，不只 LED 在车内的运用数量正在以惊人的速度增加 超越800大关指日可下 并且运用于前头灯的开展速度也适当快。剖析组织猜测，往后三年内将以150%的速度增加。
德国达姆施塔奸细业大学教授、照明工程系主任 Tran Quoc Khanh 博士指出：“发光二极管的明显优势在于其运用寿数高于传统头灯。卤素灯泡的寿数最多能够到达1，000小时，充氙灯泡能到达2，000小时，而 LED 则超越10，000小时。”发光二极管的优势还体现在能效方面。“同样在轿车照明工程中，高输出发光二极管具有极高能效并有利于环保。这是因为其具有运用寿数长，照明效率高的特色 往后几年有望进步到150流明/瓦，并具有很好的可控性。”
大陆集团是商场上少量几家将照明操控单元全面集成到轿车数据流体系中的厂家之一。这种操控单元经过 LIN 和CAN 与轿车中控电子体系通讯，能够处理接收到的车速、转向角、驾驶员照明需求等信息，并可读取光线和雨量传感器数据。此外，电子单元选用模块化结构，可轻松地加以调整用于各类车型的不同运用。
