因为轿车内更大型、全景、互动式和直觉显现体会的需求提高，不管车用中控面板、副驾面板、乃至乘客端面板导入数量全面生长，座舱内运用面板面积渐渐的变大，推升车用需求不坠。
其间，智能座舱加快人机界面显现屏幕标准晋级，车用屏幕显现技能将为各家厂商的兵家必争之地，奇景光电、联咏、敦泰等驱动IC公司，布局车用已久，在时值消费性电子疲软，供给成绩支撑。
跟着才智座舱多元使用商机，面板显现技能继续晋级，在软硬件整合根底下，整合车内外表板、才智车载体系（如GPS、高精地图等），与车内文娱体系，将对面板驱动IC用量呈倍数生长。
奇景光电供给的产品，包括各项所需的技能，如DDIC、TDDI、时序控制器、OLED。此外，在未来几年车厂将加快采用车用超大尺度触控显现技能（LTDI），奇景光电更为该技能之商场前驱。LTDI在高阶车款中愈来愈受欢迎，尤其是装备精巧，及超越30英寸以上超大型显现器，帮忙车厂打造高阶车款，完成未来车之幻想。
联咏也布局车用商场多年，除了继续推出车用显现驱动及触控整合型芯片抢攻商场外，也开发出车载时序控制芯片（TCON），可支撑客户大尺度环形座舱车载外表面板，为高阶车用显现供给解决方案。
敦泰则深耕车用驱动IC多年，并取得许多世界大厂认可及导入，敦泰产品使用在车用整合触控暨驱动IC（IDC），依据敦泰数据指出，2022年车载产品的出货量，较前一年度出现近倍数的增加，到达近600万颗，约当400万辆轿车的用量，2023年仍会保持生长趋势。
智能座舱的推出，供给驾驭、乘客更好更舒适的体会与方便性，未来车子将可使用手势、触控屏幕、语音等方法，来控制未来车各式的炫酷功用。
现在，全球各大车厂导入智能座舱深度纷歧，但都是以势在必行的方向继续推进，以供给更直觉操作的人机界面。半导体于车用的电子使用深化，也让台厂在面板、驱动IC、COMS感测元件等相关公司都可望受惠。（来历：工商时报）
